Togspor

Punktlighetsligaen

Hvor punktlige er Norges toglinjer?

#LinjePunktlighet
1R7099,5 %n = 658
2F799,1 %n = 114
3R6098,2 %n = 222
4FLY195,8 %n = 946
5R1392,0 %n = 1 191
6L591,4 %n = 826
7L189,9 %n = 2 218
8RE1189,4 %n = 689
9R4589,0 %n = 136
10R1285,8 %n = 590
11R4084,5 %n = 341
12R1477,9 %n = 539

Terskler: grønn ≥ 90 % (Bane NORs nasjonale mål) · gul 80–90 % · rød < 80 %. n = antall målte avganger.

For lite datagrunnlag til rangering

Disse linjene har færre enn 100 målte avganger i perioden. Tallene er ekte, men utvalget er for lite til å rangeres mot resten — en linje med tre avganger kan vise 100 % uten at det betyr noe. De vises her i stedet for å skjules.

  • FLY2100,0 % · n = 72
  • L4100,0 % · n = 72
  • F195,1 % · n = 41
  • R5066,7 % · n = 96

Best i ligaen

  1. R70R7099,5 %n = 658
  2. F7F799,1 %n = 114
  3. R60R6098,2 %n = 222

Verstingliste

  1. R14R1477,9 %n = 539
  2. R40R4084,5 %n = 341
  3. R12R1285,8 %n = 590

Metodikk

Definisjon: Et tog regnes som i rute når avgangen er mindre enn 4 minutter (3:59) etter rutetid — samme terskel som Bane NOR. Vi beregner også andelen over 10 og 30 minutter. Innstilte avganger telles separat og skjules aldri.

Kilde: Alle observasjoner hentes fra Enturs offentlige sanntidsstrøm (NLOD-lisens) og lagres fortløpende, hele døgnet. Rushtid er hverdager 06–09 og 15–18.

Dekningsgrad: En linje vises bare når vi har fanget minst 95 prosent av de planlagte avgangene i perioden. Under det publiserer vi ingen tall — manglende data er manglende data.

Kalibrering: Månedstallene våre sammenlignes med Bane NORs offisielle punktlighetsrapporter (ankomstpunktlighet til endestasjon), og avviket publiseres åpent her. Første fulle sammenligningsmåned er august 2026.

Terskelverdier i tabellen: grønn ≥ 90 % (Bane NORs nasjonale mål), gul 80–90 %, rød under 80 %. Utvalgsstørrelsen (n) vises alltid.